ボルボ S80

ボルボ S80
ボルボ・S80は、直列5気筒、直列6気筒エンジンを横置きするボルボ・カーズの前輪駆動の高級セダンである。
1999年モデルとしてボルボ・960の後継車として登場した。同じプラットフォームの派生車としてステーションワゴンのV70がある。
デビュー当時はボルボのフラグシップモデルであった。最初は2.9とT6が市場に投入された。2.9は2.9Lの自然吸気の直列6気筒エンジンで、T6は2.8Lの直6エンジンをツインターボで過給したモデルである。2004年モデルから直列5気筒の2.5T、2.5T AWDが投入された。全てのS80はスウェーデンのイェーテボリ工場で生産される。最初のS80は1998年5月6日に工場からラインオフした。ノルウェー王ハーラル5世がリムジンとして用いている。
2006年2月現在、日本市場では2.9とT6が導入されていた。いずれも4ATのFF車であった。
ボルボ・S80は、直列5気筒、直列6気筒エンジンを横置きするボルボ・カーズの前輪駆動の高級セダンである。
1999年モデルとしてボルボ・960の後継車として登場した。同じプラットフォームの派生車としてステーションワゴンのV70がある。
デビュー当時はボルボのフラグシップモデルであった。最初は2.9とT6が市場に投入された。2.9は2.9Lの自然吸気の直列6気筒エンジンで、T6は2.8Lの直6エンジンをツインターボで過給したモデルである。2004年モデルから直列5気筒の2.5T、2.5T AWDが投入された。全てのS80はスウェーデンのイェーテボリ工場で生産される。最初のS80は1998年5月6日に工場からラインオフした。ノルウェー王ハーラル5世がリムジンとして用いている。
2006年2月現在、日本市場では2.9とT6が導入されていた。いずれも4ATのFF車であった。
一般的なS80
| 乗車定員 | 5 | 総排気量 | 2434~4413 | 金額 | 510万円~939万円 |
|---|
S80の代表スペック(グレード:ベースモデル)
| トランスミッション | フロア6AT | 総排気量 | 3192 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5 | 全長×全幅×全高 | 4850×1860×1495 |
| 最大出力(PS) | 238ps | 駆動方式 | FF |
| 発売年月 | 2006年11月~ | 金額 | 575万円 |
| ボディタイプ | セダン | 販売終了 | |
| 備考 | - |
